Texas 4D/4C — что это?

Что вообще значит «Texas»

Texas это чипы Texas Instruments (TIRIS/DST) для иммобилайзеров. Линейка эволюционировала от фикс-кода 4C к крипто-DST40 и далее к DST80/AES.

Частые «Texas»-обозначения и соответствия:

• Texas 4C — фиксированный код (стеклянный «4C», TP02). Ранние Toyota/Ford и другие.

• Texas 4D-63 — Ford (классический 4D для множества моделей). (Общий пример DST-семейства.)

• Texas 4D-67 (ID67) — Toyota «dot»-поколение (переход от 4C к DST).

• Texas 4D-68 (ID68) — транспондер семейства Texas Instruments (TI) для Toyota/Lexus. В каталогах идёт как Texas ID 4D-68 / ID68. Ставился примерно на Toyota 2004–2010 и Lexus ~2001–2010. Часто указывается как 40-битный (DST40).

• Texas 4D-72 (ID72) — "G chip" — DST80/80-бит; массовые Toyota начала 2010-х (до перехода на H).

• Texas 4D-74/4D-75 — "H chip" — DST-AES/128-бит; более новые Toyota (примерно 2013/2014+).

Техническая подоплёка (почему различаются)

• DST40 (40-бит) vs DST80 (80-бит) vs DST-AES (128-бит) — поколения крипто-транспондеров TI с challenge-response аутентификацией; чем новее поколение, тем выше стойкость и иные процедуры обучения ключа.

Практика подбора/программирования

• При программировании автоключей мы всегда сверяем тип чипа по VIN/каталогу и году выпуска: ID68 ↔ DST40, G (4D-72) ↔ DST80, H (4D-74/75) ↔ DST-AES — несовместимы между собой по алгоритмам и процедурам обучения.